Das hat es bis dato noch nie gegeben. Einen getunten Porsche Carrera GT selber auf einer Rennstrecke zu fahren.

Gefahren wird zu bestimmten Terminen auf dem Pannoniaring in Ungarn. Die Rennstrecke ist von Wien ca. 130 km entfernt.

Dieses Angebot ist wirklich nur für Menschen mit Benzin im Blut.

Der Super-Sportwagen kann seine Herkunft nicht verbergen: Motor und Fahrwerk stammen direkt aus dem Rennsport.

Die Energieausnutzung des Brennstoffs ist vorbildlich, denn das Super Plus muss einen V10 Mittelmotor in Bewegung setzen, welcher einen Hubraum von insgesamt 5,8 Liter besitzt und dabei ein maximales Drehmoment von 590 Nm bei 5750 Umdrehungen besitzt und somit eine Topleistung von 650 PS bei 8000 Umdrehungen die Minute auf dem Prüfstand bringt.

Selbst für einen Porsche sind das atemberaubende Motorenwerte, die sich selbstredend auch auf die Leistungen auf der Rennstrecke auswirken. Man kann dabei schon ungefähr ahnen, in welchen Leistungsregionen sich der Wagen bewegt: Bei einem Leergewicht von 1380 Kilogramm braucht der Carrera GT gerade einmal nur 3,9 Sekunden um auf 100 km/h zu beschleunigen, weitere 100 km/h schneller ist er nach 9,9 Sekunden insgesamt, also nur 6 Sekunden später. Wird es einmal eng, dann steht der Wagen dank moderner Keramikbremsen auch schon wieder 4,2 Sekunden später, wenn er von 200 km/h herunterbremst. Solche Brachialmanöver sind auf Dauer natürlich nicht zu empfehlen, denn sonst wird der angestrebte Durchschnittsverbrauch von 17,8 Liter wohl kaum Plus erreicht.